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Restructuration du groupe Air France : Un été placé sous le signe de la lutte !
Les annonces de la direction du groupe Air France quant à la restructuration envisagée et les impacts sur l’activité du Court-Courrier pèseront de manière significative sur l’emploi des salariés de chez HOP, Air France et TRANSAVIA.
Le 30 juillet, 2 actions marquantes ont été organisées par les salariés du groupe, l’une à Nantes où les salariés ont accueilli la direction de Hop pour la tenue d’un CSE extraordinaire où les organisations syndicales ont refusé de siéger. Dès 6h30 du matin, la CGT était en place pour réunir les conditions d’un accueil personnalisé.
Un rassemblement a été organisé devant l’agence Vente Air France de Bordeaux où l’avenir de 114 salariés est en jeu avec des impacts significatifs sur l’activité de la zone aéroportuaire de Bordeaux. Une prise de parole a eu lieu et, d’ores et déjà, un rendez-vous pour le mois de septembre est programmé.
La CGT revendique que les transports aériens soient sous maitrise publique pour préserver le pavillon français et garantir ainsi l’équité de traitement quant à la desserte des transports aériens sur le territoire national. Le rôle du groupe Air France relève du service public et il contribue de manière indéniable à la régulation et à l’aménagement du territoire.
La CGT dénonce le « plan d’aide » du gouvernement pour soutenir le groupe Air France car les pré consentis sont soumis à un taux d’intérêt de 7 %.
Il y a-t-il une réelle volonté d’aider le groupe Air France ou de fragiliser encore plus la situation du groupe ?
La restructuration du groupe Air France menée sans une vision globale du gouvernement sur l’organisation des transports risque de déséquilibrer voire de remettre en cause l’attractivité économique et touristique de nombreux territoires. Nous devons continuer à impulser la mobilisation des salariés, des élus locaux, des acteurs économiques et des usagers pour que l’intérêt général et collectif soit garanti et non sacrifié sur l’autel de la finance.
Tract CGT Transports
Article publié le 31 juillet 2020.